CO₂ NEDC et WLTP : pourquoi le chiffre a changé pour la même voiture
Deux voitures identiques peuvent afficher des CO₂ différents selon leur date d'immatriculation. Ce qui a changé en France le 1er mars 2020, et comment comparer deux annonces.
Si deux voitures identiques affichent des CO₂ différents, regardez d'abord leur date de première immatriculation. En France, le chiffre porté sur le certificat d'immatriculation (rubrique V.7) vient d'une méthode de mesure qui a changé : l'ancien cycle NEDC a été remplacé par la procédure WLTP pour la fiscalité à partir du 1er mars 2020. Le moteur n'a pas changé, la règle de mesure si.
Deux méthodes, deux chiffres
- NEDC (New European Driving Cycle) : l'ancien cycle d'essai européen en laboratoire.
- WLTP (Worldwide harmonised Light vehicles Test Procedure) : la procédure qui l'a remplacé, conçue pour mieux refléter la conduite réelle. Elle donne en général des valeurs de CO₂ plus élevées pour une même voiture.
Entre les deux, une valeur de transition a existé : le NEDC corrélé, une valeur NEDC recalculée à partir des essais WLTP.
Ce qui s'applique en France
| Période de 1re immatriculation | Valeur attendue en V.7 (voitures M1 et utilitaires N1 complets) |
|---|---|
| Avant le 1er mars 2020 | Valeur NEDC (ou NEDC corrélée pour les véhicules déjà testés en WLTP) |
| Depuis le 1er mars 2020 | Valeur WLTP |
Le décret n° 2020-169 du 27 février 2020 fixe au 1er mars 2020 la date à partir de laquelle le CO₂ utilisé pour la fiscalité est déterminé selon la procédure WLTP. Un avis aux opérateurs publié au Journal officiel en août 2020 précise que la valeur WLTP figure à la rubrique V.7 pour ces véhicules, avec des règles particulières pour certaines catégories (VASP notamment).
Exemple (illustratif)
Deux annonces pour le même modèle, même moteur, même finition. Les chiffres sont inventés pour l'illustration :
| Voiture A | Voiture B | |
|---|---|---|
| 1re immatriculation (B) | 10 février 2020 | 6 avril 2020 |
| CO₂ en V.7 | 104 g/km | 122 g/km |
| Méthode probable | NEDC corrélé | WLTP |
La voiture B n'est pas « plus polluante » : les deux chiffres ne sont pas mesurés de la même façon. Comparer 104 et 122 reviendrait à comparer une distance en miles et une distance en kilomètres.
Comment comparer deux annonces
- Relevez la date de première immatriculation (B) de chaque véhicule.
- Si les deux dates sont du même côté du 1er mars 2020, les chiffres de CO₂ sont comparables.
- Sinon, ne comparez pas les CO₂ entre eux. Comparez plutôt les versions (motorisation, boîte, dimension de pneus), qui influencent les émissions.
- Pour une taxe ou une règle locale qui dépend du CO₂, retenez le chiffre du certificat du véhicule concerné, pas celui d'un catalogue.
Limites
- Le CO₂ ne détermine ni la vignette Crit'Air ni la norme Euro : ce sont trois informations distinctes.
- Pour un véhicule importé, la valeur reportée dépend des documents fournis à l'immatriculation en France ; elle peut suivre d'autres règles.
- La fiche du site affiche le CO₂ quand la base le connaît, sans préciser la méthode de mesure. En cas d'écart avec le certificat, c'est le certificat qui fait foi.
- Le CO₂ d'homologation n'est pas la consommation que vous constaterez au quotidien.
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