Voiture britannique : les points à vérifier avant l'import
Depuis le Brexit, une voiture du Royaume-Uni s'importe comme un véhicule hors Union européenne. Documents, contrôle technique et points techniques à examiner.
Le Royaume-Uni ne fait plus partie de l'Union européenne. Une voiture achetée là-bas s'importe donc avec les formalités d'un véhicule hors UE : dédouanement, preuve de conformité et contrôle technique réalisé en France ou dans l'UE. Il faut aussi examiner les adaptations liées à la conduite à gauche.
Les documents
Pour immatriculer en France un véhicule d'occasion acheté à l'étranger, Service-Public liste notamment :
- le certificat de conformité européen (COC), ou une attestation d'identification, ou une réception à titre isolé délivrée par la DREAL ;
- le certificat de dédouanement 846 A, sauf exemption ;
- le quitus fiscal, sauf exemption ;
- pour un véhicule de plus de 4 ans, un contrôle technique de moins de 6 mois réalisé en France ou dans un pays de l'Union européenne.
Un « MOT », le contrôle technique britannique, n'est pas réalisé dans l'Union européenne : il ne remplit pas cette dernière condition.
Les points techniques à examiner
| Point | Pourquoi |
|---|---|
| Phares | Le faisceau est réglé pour la circulation à gauche ; faire vérifier s'il peut être adapté et à quel coût |
| Compteur | Souvent gradué principalement en miles ; vérifier la lecture en km/h et le kilométrage converti |
| Version | Une version britannique peut différer des versions françaises (équipements, pneus, moteur) |
| Conformité | Sans COC pour la version exacte, une réception à titre isolé peut être nécessaire |
Exemple (illustratif)
Une berline diesel est proposée à Londres avec un MOT de trois semaines et un compteur affichant 48 000 miles, soit environ 77 000 km. L'acheteur prévoit dans son budget le dédouanement, un contrôle technique en France, l'adaptation des phares et le délai d'obtention d'un COC auprès du constructeur. Le prix attractif doit couvrir ces frais pour que l'opération reste intéressante.
Limites
- Les règles d'import évoluent : vérifiez les pages Service-Public et douane à la date de votre projet.
- La fiche technique du site peut être recherchée avec une plaque britannique : elle décrit le type de véhicule, pas son historique ni sa situation administrative.
