5 CV, 67 kW, 91 ch : trois nombres pour la même voiture
La puissance fiscale (P.6) sert à la taxe régionale. Les kilowatts (P.2) décrivent le moteur. 1 kW vaut environ 1,36 ch. L'exemple évite de les additionner.
Trois unités circulent sur les annonces. Elles ne se convertissent pas entre elles de la même façon.
L'exemple de la fiche
La Clio fictive affiche 67 kW et 5 CV.
- 67 kW, c'est la puissance nette maximale, rubrique P.2 du certificat. En chevaux-vapeur (proches du ch DIN) : 67 × 1,35962 ≈ 91 ch. Le kilowatt mesure le moteur.
- 5 CV, c'est la puissance administrative, rubrique P.6. Elle sert notamment à calculer la taxe régionale du certificat d'immatriculation, dont le tarif dépend de la région. Ce n'est pas une « taxe de circulation » calée sur les tours du moteur, et ce n'est pas 5 chevaux réels.
Une voiture de 91 ch peut donc être à 5 CV fiscaux. Monter en chevaux réels ne fait pas monter les CV fiscaux dans la même proportion. L'assurance et le malus CO₂ utilisent encore d'autres barèmes : le malus suit les émissions, pas le chiffre de 5 CV.
Si la fiche n'a qu'un des deux nombres
On ne calcule pas les CV fiscaux à partir des kW. On lit P.6 sur le certificat. Si P.2 manque, on ne la remplace pas par une valeur « typique » du modèle : une Clio existe en plusieurs puissances.
