Catégorie M1/N1, genre VP/CTTE, carrosserie : trois cases qui décrivent l'usage
M1 ou N1, VP ou CTTE, berline ou DERIV VP : ce que chaque case du certificat signifie, et pourquoi elles ne se confondent pas.
Trois cases voisines du certificat d'immatriculation décrivent à quoi sert un véhicule : la catégorie européenne (J), le genre national (J.1) et la carrosserie (J.2 et J.3). Une voiture de tourisme est en principe M1 et VP ; une camionnette est N1 et CTTE. Ces cases ne décrivent pas la forme du véhicule, mais la façon dont il a été réceptionné et immatriculé.
La catégorie européenne (rubrique J)
Le Code de la route reprend les catégories européennes. Deux concernent la plupart des lecteurs :
- M1 : « véhicule conçu et construit pour le transport de personnes et comportant, outre le siège du conducteur, huit places assises au maximum ».
- N1 : « véhicule conçu et construit pour le transport de marchandises ayant un poids maximal inférieur ou égal à 3,5 tonnes ».
Au-delà de 3,5 tonnes, un utilitaire passe en N2. Un minibus de plus de huit places passagers n'est plus M1.
Le genre national (rubrique J.1)
Le genre est une classification française. Les plus courants pour un particulier :
| Code | Signification | Catégorie habituelle |
|---|---|---|
| VP | Voiture particulière | M1 |
| CTTE | Camionnette | N1 |
| VASP | Véhicule automoteur spécialisé (camping-car, ambulance, véhicule aménagé…) | Variable |
Le Code de la route définit la voiture particulière comme un véhicule M1 dont le poids total autorisé en charge ne dépasse pas 3,5 tonnes, et la camionnette comme un véhicule N1.
La carrosserie (rubriques J.2 et J.3)
J.2 donne la carrosserie au sens européen, J.3 sa désignation nationale. C'est là qu'apparaissent des mentions comme « CI » (conduite intérieure) ou « DERIV VP ». Cette dernière désigne une voiture particulière adaptée de façon réversible pour un usage utilitaire, immatriculée en VASP.
Exemple (illustratif)
Deux annonces pour la même citadine, au même prix. La première porte J = M1, J.1 = VP. La seconde porte J.1 = VASP et J.3 = DERIV VP : c'est une version « société », souvent avec deux places seulement et une grille derrière les sièges.
Pour un usage familial, la première convient. La seconde peut intéresser un artisan, mais l'acheteur doit vérifier le nombre de places assises (rubrique S.1) avant de signer : un véhicule à deux places ne transporte pas une famille, quelle que soit sa silhouette.
Ce qu'il faut en retenir pour un achat
- Le genre et la catégorie conditionnent des règles différentes (contrôle technique, fiscalité, assurance). Demandez un devis d'assurance avec la vraie case J.1.
- Une silhouette ne prouve rien : un break peut être VP ou VASP selon son aménagement.
- Si une fiche technique ne montre pas ces cases, lisez-les sur le certificat d'immatriculation, qui fait foi.
