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Nos derniers articles et actualités.
VIN véhicule : informations et taille des pneus à retrouver
Découvrez comment identifier un véhicule via son VIN et obtenir des informations essentielles. Apprenez également à trouver la taille des pn...
17/10/2026
Contrôle technique étranger (ITV, IPO, revisione, APK, MOT) : que prouve-t-il ?
Un contrôle technique réalisé dans un pays de l'Union européenne est accepté pour immatriculer en France sous conditions. Un MOT britannique...
05/10/2026
Véhicule importé : lire les dates B et I du certificat
Sur un certificat français, la date B est la première immatriculation du véhicule, la date I celle du certificat. Pour un import, l'écart pe...
05/10/2026
Version étrangère : pourquoi elle diffère du catalogue français
Un modèle vendu en Espagne ou en Allemagne peut exister dans des versions absentes en France. Comment identifier la version exacte d'un véhi...
05/10/2026
Voiture britannique : les points à vérifier avant l'import
Depuis le Brexit, une voiture du Royaume-Uni s'importe comme un véhicule hors Union européenne. Documents, contrôle technique et points tech...
05/10/2026
Plaques de six pays : ce que le format révèle de l'âge d'un véhicule
Une plaque britannique indique sa période d'attribution, une française non. Comparaison des formats France, Espagne, Royaume-Uni, Italie, Po...
05/10/2026
Filtre à particules : ce que la norme Euro laisse deviner
La norme Euro fixe des plafonds d'émissions, pas une technologie. Comment savoir si un diesel a un filtre à particules, et pourquoi la case...
05/10/2026
Rapport poids/puissance : le calculer depuis la fiche
Diviser le poids par la puissance donne un indicateur simple pour comparer deux voitures. Calcul sur deux exemples, à vide et chargées.
05/10/2026
Cylindrée : 999 cm³ vendus « 1.0 », et ce qu'elle ne dit plus
La cylindrée commerciale est arrondie, et un petit moteur turbo peut être plus puissant qu'un gros atmosphérique. Comment lire la cylindrée...
05/10/2026