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Nos derniers articles et actualités.
Puissance annoncée ou puissance réelle : contrôler une annonce
L'annonce dit 150 ch, le certificat dit 85 kW : comment convertir, quelle marge accepter, et que faire quand les deux chiffres ne collent pa...
05/10/2026
Plaque ou VIN mal saisi : les confusions O/0, I/1 et B/8
Une recherche sans résultat vient souvent d'un caractère mal lu. Les lettres interdites des plaques françaises et des VIN permettent de corr...
05/10/2026
La clé de contrôle du VIN : la calculer, et savoir quand elle ne s'applique pas
Le 9e caractère d'un VIN permet de repérer une faute de recopie. Calcul pas à pas sur un VIN fictif, et limites de ce contrôle pour les véhi...
05/10/2026
Une case vide sur la fiche : donnée manquante, pas caractéristique absente
Norme Euro, PTRA ou code moteur absents de la fiche ? Une case vide signifie que la donnée n'a pas été transmise, pas que le véhicule en est...
05/10/2026
Pourquoi la plaque d'immatriculation ne suffit pas pour une pièce
Une plaque peut donner « Clio 1.0 TCe 90 » sans dire quel train de freins ou quel phare est monté. Il faut le VIN, et souvent le code moteur...
26/09/2026
Véhicule acheté en Europe : les documents, et ce que la fiche éclaire
Certificat étranger, certificat de conformité, quitus fiscal et, selon l'âge, contrôle technique. La fiche aide à lire le VIN et le CO₂, pas...
26/09/2026
HistoVec, contrôle technique et fiche : trois outils, un exemple
Pour la même Clio fictive, la fiche donne 67 kW et le CO₂, HistoVec donne l'historique administratif, le contrôle technique donne le résulta...
26/09/2026
CO₂, norme Euro et Crit'Air : trois informations distinctes
120 g/km de CO₂ ne donnent ni la norme Euro ni la vignette. La fiche peut afficher V.7. La vignette se demande sur certificat-air.gouv.fr.
26/09/2026
Boîte manuelle, automatique ou robotisée : ce que la fiche code
Le service affiche M, A ou S. Une Clio peut exister dans les deux. Le certificat d'immatriculation n'a pas de case « boîte ».
26/09/2026