Plaque ou VIN mal saisi : les confusions O/0, I/1 et B/8
Une recherche sans résultat vient souvent d'un caractère mal lu. Les lettres interdites des plaques françaises et des VIN permettent de corriger la plupart des erreurs.
Quand une recherche par plaque ou par VIN ne donne rien, la première chose à vérifier est la saisie. Une bonne partie des erreurs se corrige avec deux règles : une plaque française récente ne contient jamais les lettres I, O et U ; un VIN ne contient jamais I, O et Q. Un caractère impossible est donc forcément une erreur de lecture.
Plaque française : ce qui est possible, ce qui ne l'est pas
Le numéro du système d'immatriculation des véhicules (SIV), en place depuis 2009, suit le format AA-123-AA : deux lettres, trois chiffres, deux lettres. Selon Service-Public, trois lettres ne sont jamais utilisées : I, O et U.
Conséquences pratiques :
- Un O dans le bloc central est un 0 : ce bloc ne contient que des chiffres.
- Un O dans un bloc de lettres n'est ni un O ni un 0 : relisez la plaque, c'est souvent un D ou un Q.
- Un U est presque toujours un V mal lu.
- Un I dans un bloc de lettres est souvent un J, un L ou un T partiellement masqué.
Les tirets et les espaces n'ont pas d'importance sur le site : ils sont retirés avant la recherche. « AB-123-CD », « AB 123 CD » et « ab123cd » donnent la même requête.
VIN : 17 caractères, sans I, O ni Q
La réglementation américaine qui décrit le VIN exclut les lettres I, O et Q, pour la même raison : éviter la confusion avec 1 et 0.
Sur ce site, le champ VIN retire automatiquement ces trois lettres, puis vérifie qu'il reste 17 caractères. Si vous avez tapé un O au lieu d'un zéro, le VIN tombe à 16 caractères et un message vous le signale. La correction est simple : remettre un 0 à la place du O, un 1 à la place du I, et un 0 à la place du Q (le plus fréquent).
Les confusions que les règles ne détectent pas
Certaines paires sont autorisées dans les deux sens. Aucun contrôle de format ne peut les repérer :
| Confusion | Où elle arrive | Comment trancher |
|---|---|---|
| B / 8 | Plaque sale, photo floue | Bloc central (chiffre) ou blocs latéraux (lettre) sur une plaque française |
| S / 5, Z / 2, G / 6 | VIN recopié à la main | Relire sur le certificat d'immatriculation (rubrique E) |
| M / N, V / W | Photo d'annonce en petite résolution | Demander une photo nette ou le document |
| Caractère omis | VIN recopié en deux fois | Compter : 17 caractères exactement |
Pour un VIN, la clé de contrôle (9e caractère) aide à repérer une partie de ces fautes, avec des limites.
Exemple (illustratif)
Un acheteur relit sur une photo d'annonce la plaque « FO-218-UB ». Elle est impossible : O et U n'existent pas dans le SIV.
- Le O est dans un bloc de lettres : ce n'est pas un 0. Les candidats sont D et Q.
- Le U devient V.
- Deux lectures restent possibles : FD-218-VB ou FQ-218-VB.
L'acheteur demande au vendeur une photo du certificat d'immatriculation : la plaque y est imprimée, ce qui lève le doute. Il ne lance pas une recherche sur chaque combinaison au hasard : une fiche trouvée pour une autre plaque décrirait un autre véhicule.
Avant de conclure « introuvable »
- Le bon pays est sélectionné (une plaque espagnole cherchée comme française ne donnera rien).
- Aucune lettre impossible (I, O, U pour une plaque française ; I, O, Q pour un VIN).
- Le VIN fait 17 caractères.
- La plaque ou le VIN vient d'un document, pas d'une photo floue.
Si tout est correct et que la recherche ne renvoie toujours rien, cela signifie seulement que la base consultée n'a pas de données pour ce numéro. Ce n'est pas l'indice d'une plaque volée, perdue ou fausse.
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